在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價22.19萬元的車型，指南者(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　指南者(進口)配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，指南者后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，指南者標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 2.0L 運動版?指南者(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ycvsdfry說道：“動力基本上都能跟上，對于1.55噸的車身，起步的時候確實有點軟，但后續(xù)加速推背感都很強。”

網(wǎng)友@愛我遠景說道：“我老婆開過幾次，感覺方向盤有點重，A柱在左右轉彎的時候擋視線。雖然我開的時候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點適應時間。美國佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強，很有駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@w1290說道：“機械助力的方向盤操控很好，用著比電子助力的安心！油門、剎車都很適應，感覺不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）