隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威350（詢底價|查參配）。

　　榮威350配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，榮威350標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。后排座椅方面，榮威350后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

榮威350?2014款 350D 1.5L 自動迅豪版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 350D 1.5L 自動迅豪版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@根號7說道：“說實話，我到現(xiàn)在都對這個操控的概念不太明白，論壇里各位大神經(jīng)常說起的指向精準(zhǔn)啊，沒有虛位啊之類的我真沒體會過啊，反正我覺得這方向盤你轉(zhuǎn)它車頭也跟著轉(zhuǎn)就行了，真沒操控這個概念，如果一定要說我估計我這個車也只能算模模糊糊吧。請大家原諒我的無知......”

網(wǎng)友@元帥甲說道：“操控性能總體比較舒適。由于設(shè)計原因，A柱擋視線問題比較嚴(yán)重，特別是車輛左轉(zhuǎn)彎時，需要特別注意。另外1檔換2檔時比較難掛，但是車子行駛一段熱車后有很大改善。剎車偏軟，沒有開過的人感覺不適應(yīng)，但是熟悉以后個人感覺可以，畢竟車子較重?！?/p>

網(wǎng)友@songhuanghe0214說道：“1.5L拉1.5噸稍稍有點吃力，上坡明顯動力不足，開空調(diào)時動力明顯降下來了，不過在城市行走還是游刃有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）