隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是東南DX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東南DX3配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩是220牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，東南DX3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。來看一下后排，東南DX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

東南DX3?2018款 1.5T CVT豪華型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46640944說道：“買車到現(xiàn)在就出過兩次遠(yuǎn)門，其他的時間都是在市區(qū)跑，動力充足，起步的時候會稍微慢一點(diǎn)，跑起來比較穩(wěn)當(dāng)。高速的時候開到了120碼的速度，車還是很穩(wěn)，就是噪音有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@0我恨情人結(jié)0說道：“動力就是有點(diǎn)提不上速呀，平時要是在家里開你是感覺不到的，但是在你去自駕游上高速時你就感覺到了，八九十往上就感覺車子不太行了。給不上力了。再有就是起步慢了，反正是家用車，主要是代步的，還是不錯了。”

網(wǎng)友@aloha_gd說道：“方向沒有虛位，還是比較精準(zhǔn)，個人感覺剎車有點(diǎn)高，開長途堵車腳會累！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）