SUV哪款車(chē)更好 海馬8S 2020款同瑞虎7 PLUS 2021款對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是海馬8S(詢(xún)底價(jià)|查參配)和瑞虎7 PLUS。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 海馬8S | 瑞虎7 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 1.6TGDI 自動(dòng)旗艦型 | 2021款 1.5T CVT 48V尊貴型 | |
所屬品牌 | 海馬鄭州 | 奇瑞 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.59 萬(wàn) | 10.79 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為海馬8S?2020款 1.6TGDI 自動(dòng)旗艦型?12.59萬(wàn)元,瑞虎7 PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 1.5T CVT 48V尊貴型 10.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 1.6TGDI 自動(dòng)旗艦型 | 2021款 1.5T CVT 48V尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4500 | |
車(chē)寬 | 1850 | 1842 | |
車(chē)高 | 1682 | 1746 | |
軸距 | 2700 | 2670 |
海馬8S長(zhǎng)寬高為4565/1850/1682mm,軸距為2700mm,瑞虎7 PLUS長(zhǎng)寬高為4500/1842/1746mm,軸距是2670mm,海馬8S的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而瑞虎7 PLUS在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 海馬8S | 瑞虎7 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 1.6TGDI 自動(dòng)旗艦型 | 2021款 1.5T CVT 48V尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,海馬8S多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,海馬8S多了自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制,瑞虎7 PLUS多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是海馬8S占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 海馬8S | 瑞虎7 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 1.6TGDI 自動(dòng)旗艦型 | 2021款 1.5T CVT 48V尊貴型 | |
排量 | 1.6 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 195 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 293.0 | 230.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,海馬8S配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195馬力,峰值扭矩293?!っ住H鸹? PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,峰值扭矩230?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然海馬8S更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。瑞虎7 PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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