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?商丘銘陽(yáng)福特全國(guó)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探險(xiǎn)者車(chē)頭顯得頗具方正的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm。車(chē)側(cè)看上去頗具大氣的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，飾以銀色飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@歐凡說(shuō)道：“外觀高大上，內(nèi)部空間寬敞；智能語(yǔ)音系統(tǒng)人性化；自適應(yīng)巡航功能好用，低速主動(dòng)剎車(chē)夠贊；巡航動(dòng)力充沛，高速公路百公里油耗9.3，市區(qū)13。該車(chē)偏公路性能，四驅(qū)抓地力不錯(cuò)，高速過(guò)彎平穩(wěn)，較少側(cè)傾，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途、高速。轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，市區(qū)和車(chē)庫(kù)停車(chē)彌補(bǔ)了車(chē)大的缺點(diǎn)。”

網(wǎng)友@qz49125434說(shuō)道：“外觀霸氣好看，配置高，實(shí)用配置都有，比如定速巡航高速很輕松，我以前的車(chē)都沒(méi)有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，當(dāng)我開(kāi)始嘗試使用這個(gè)功能之后，就再也離不開(kāi)了，再配上這個(gè)特別舒適的座椅，讓整個(gè)旅途變得更加輕松愉悅。還有它這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別功能，以前放個(gè)音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)什么的都需要手動(dòng)控制，現(xiàn)在我可以直接進(jìn)行語(yǔ)音操控，這一點(diǎn)還是比較方便的，也大大增加了旅途中的行車(chē)安全。這車(chē)開(kāi)起來(lái)舒適感強(qiáng)同時(shí)也有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市或者跋山涉水去探險(xiǎn)都覺(jué)得很穩(wěn)給人很有信心的感覺(jué)。這么大的車(chē)這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我大多數(shù)都是城市道路，我就搞不懂點(diǎn)評(píng)里面的那些人怎么會(huì)油耗達(dá)到15以上，怎么開(kāi)的，我百思不得其解?！?/p>

網(wǎng)友@wx49692357說(shuō)道：“外觀大氣，硬朗，內(nèi)部空間寬敞，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，雖然并不豪華但是科技感很足，座椅舒適，第一排和第二排乘坐空間很足，第三排只適合做一米二三的小孩子，否則腿伸不開(kāi)，短途可以，長(zhǎng)途的話很累，很難受。車(chē)內(nèi)靜音很好，停車(chē)基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，即使時(shí)速超過(guò)一百五，坐在前排仍能與第三排正常交流。動(dòng)力很好，超車(chē)時(shí)還能有推背的感覺(jué)，走盤(pán)山路使用的手動(dòng)擋，上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好，尤其是碰撞警報(bào)，出過(guò)兩次險(xiǎn)情，都及時(shí)報(bào)警，就是當(dāng)時(shí)情況緊急，不知道主動(dòng)剎車(chē)起沒(méi)起作用，車(chē)道偏離也很管用，走高速時(shí)能幫你保持車(chē)道，避免發(fā)生事故”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）