對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注享域（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　享域搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ祝妱訖C總功率131馬力，電動機總扭矩267?！っ?。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，享域搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像、自動空調(diào)、上坡輔助、主動降噪、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。來看一下后排，享域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

享域?2022款 銳·混動 1.5L 凈享版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王曉帥說道：“動力還行，前期加速動力比較強勁，起步速度非常的快，速度上到100后需換成S檔，整體來說家庭使用問題不大?！?/p>

網(wǎng)友@湖光狼說道：“動力方面從之前的2200轉(zhuǎn)有渦輪到現(xiàn)在的1700轉(zhuǎn)就有，提升不少，也省油，空調(diào)開了會有一點影響，還是因為這個車自重比較重”

網(wǎng)友@yadanming說道：“只能說夠用,起步有點慢。但是只要舍得給油門,還是有一定的推背感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）