對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)元的車型，哈弗M6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，哈弗M6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置，哈弗M6標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、360度全景影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版?哈弗M6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說(shuō)道：“這車的百量雖然不是很大，但是動(dòng)力是真心不錯(cuò)的，提速說(shuō)不上有多快，但還是給了我不少的驚喜的，以前我也開過1.5T渦輪增壓的轎車，還沒有現(xiàn)在的SUV速度快。按理來(lái)說(shuō)SUV重量上不步優(yōu)熱提速是要慢一拍的但我開著感覺差不多，而且高速行駛比起轎車動(dòng)力更加充足?！?/p>

網(wǎng)友@skcool說(shuō)道：“車子的方向盤手感較好，但有些沉重。指向性較為精準(zhǔn)，就是停車位置小的時(shí)候，打的圈數(shù)有些多”

網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說(shuō)道：“動(dòng)力仁者見仁，智者見智吧。我個(gè)人駕駛紅綠燈前能第一個(gè)出去，標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)動(dòng)模式油門響應(yīng)快，反應(yīng)靈敏。在倒車時(shí)倒擋切入后變速箱會(huì)選擇半聯(lián)動(dòng)形式，這里就表現(xiàn)很肉，要深踩油門才會(huì)有動(dòng)力出現(xiàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）