縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排，馬自達(dá)CX-5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-5?2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2009ningxiao說(shuō)道：“這款車具有不同的駕駛模式，方向盤輕盈易操控，指向精準(zhǔn)，不用擔(dān)心虛位的問(wèn)題，車子剎車也很靈！”

網(wǎng)友@騎著兲看煙花說(shuō)道：“因?yàn)榈妆P高、離地間隙210MM所以此車通過(guò)性比較好，因?yàn)槭莾沈?qū)所以談不上什么越野，淌過(guò)半米深的水，上過(guò)三十多度的坡，輕松勝任。總體來(lái)講還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@jsyzliubing說(shuō)道：“操控還是很好的，方向盤剎車什么的都很靈敏，給油也很容易，即使是新車操控起來(lái)也容易，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒什么難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）