隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗神獸（詢底價(jià)|查參配）。

　　哈弗神獸配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，哈弗神獸搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。來看一下后排，哈弗神獸后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

哈弗神獸?2022款 2.0T 智尊版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@女人謊言說道：“動(dòng)力方面我感覺還是很不錯(cuò)的，目前沒遇到他過不去的坎，不過最大的挑戰(zhàn)就是我們自駕去西藏吧, 我相信他沒問題。上 45度的坡相當(dāng)輕松，都沒超過三千轉(zhuǎn)，再陡點(diǎn)的坡就是有的時(shí)候油門抖動(dòng)，不過這應(yīng)該不是動(dòng)力不足的問題。平常跑跑高速夠用了，動(dòng)力輸出很快，六十邁以上再提速稍微變慢”

網(wǎng)友@aiyijj說道：“本來還擔(dān)心這輛車的體積比較大，操控起來不太容易，但真正的駕馭起來與想象的不太一樣，方向盤很輕巧，控制方向很準(zhǔn)確，還有很多功能使用起來都是很智能化的。”

網(wǎng)友@發(fā)方法是34355566說道：“動(dòng)力充足，滿足一切需求，排量不是很大又不用多交錢，自動(dòng)擋的車又很容易駕駛，完全由油門開度決定，加大油門，車速就增加，減少油門，車速就降低，7速雙離合的變速箱有很好的智能性，增擋和減擋很快而且換擋的過程還挺平順的，沒有明顯的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）