對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）。

　　瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，瑞虎8 PLUS搭載了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。瑞虎8 PLUS配備的是可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@800566說(shuō)道：“轉(zhuǎn)彎還是很平穩(wěn)的，沒(méi)有什么多余的動(dòng)作，方向盤(pán)要夸下，很舒服，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有可能誤觸多功能按鍵，方向盤(pán)中間的喇叭不喜歡太小了，單手持方向盤(pán)沒(méi)辦法碰到喇叭?！?/p>

網(wǎng)友@xuefei56說(shuō)道：“其實(shí)我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多，沒(méi)什么好對(duì)比的，而且也不是專業(yè)的車(chē)手，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較笨重的，大概是我技術(shù)不好吧，不過(guò)好在配置比較豐富，大概熟悉一陣就可以輕車(chē)熟路了”

網(wǎng)友@niya147說(shuō)道：“車(chē)子動(dòng)力挺足的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，起步和超車(chē)都信心滿滿，日常家庭使用是足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）