在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷途X70 PLUS配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，捷途X70 PLUS標配了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、遠程啟動等配置。捷途X70 PLUS標配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.6T DCT星PRO 7座?捷途X70 PLUS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T DCT星PRO 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@布布小妹說道：“起步有力，2檔輕微頓挫，跑高速動力強勁超車秒過，開空調(diào)和滿載的情況對車子的影響也不大，加速很平順超級爽?！?/p>

網(wǎng)友@頤和園說道：“日常經(jīng)濟模式就夠了起步不肉換擋平順幾乎沒啥頓挫，低速抬油門別抬快了就行,要不能感覺到發(fā)動機拖拽感，要四五檔之后感覺不到。標準模式在前面等紅綠燈起步深踩一腳油門你看他們還沒過道你都已經(jīng)跑挺遠了，因為新車沒咋開運動模式運模式起步深踩油門發(fā)動機要接近三千轉(zhuǎn)，怕傷發(fā)動機就沒用，但是駕駛途中切換運動模式超車瞬間推背感就有了?！?/p>

網(wǎng)友@ma6說道：“它的操控感很輕松，平時上路沒有什么壓力，轉(zhuǎn)向無負擔，指向精準沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）