緊湊型SUV的銷量一直不錯，不過近些年來，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點，加快了中型SUV的研發(fā)。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配）。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口。

　　創(chuàng)維汽車EV6后備廂空間常規(guī)狀態(tài)下很棒，日常使用是綽綽有余的，特殊情況還可以放倒后排座椅來應急。

　　最后來做個總結，功能配置方面，創(chuàng)維汽車EV6配備了陡坡緩降、剎車輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、遠程啟動、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 創(chuàng)維汽車EV6?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 創(chuàng)享版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@飛達折疊鑰匙說道：“座椅軟軟的，設計也是很科學的，坐在上面感覺和身體的貼合度很高，而且頭枕的支撐性比較到位，有時候市區(qū)里面很擁堵，在車上坐的時間會長一些，也沒有腰酸背痛的感覺”

網(wǎng)友@vffggfghg說道：“如果要給這臺車舒適度打分的話，我可以打個九十分，座椅挺舒服的！”

網(wǎng)友@salenlee說道：“舒適性第一，操控性第二。方向盤可以舒適和運動兩個方面調(diào)節(jié)。有輕有重。☆并線輔助：很靈敏，很不錯，大大增加了行車安全。覺得配置非常高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）