【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大連禾豐福特了解到，探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?大連禾豐福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)特別精神，霸氣十足，加上鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)給人一種非常流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾風(fēng)格較為大氣，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是276馬力，峰值扭矩425?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@海軍少校說(shuō)道：“空間大，提速快，操控性好?！?/p>

網(wǎng)友@qz49125434說(shuō)道：“外觀霸氣好看，配置高，實(shí)用配置都有，比如定速巡航高速很輕松，我以前的車都沒有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，當(dāng)我開始嘗試使用這個(gè)功能之后，就再也離不開了，再配上這個(gè)特別舒適的座椅，讓整個(gè)旅途變得更加輕松愉悅。還有它這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別功能，以前放個(gè)音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)什么的都需要手動(dòng)控制，現(xiàn)在我可以直接進(jìn)行語(yǔ)音操控，這一點(diǎn)還是比較方便的，也大大增加了旅途中的行車安全。這車開起來(lái)舒適感強(qiáng)同時(shí)也有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市或者跋山涉水去探險(xiǎn)都覺得很穩(wěn)給人很有信心的感覺。這么大的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我大多數(shù)都是城市道路，我就搞不懂點(diǎn)評(píng)里面的那些人怎么會(huì)油耗達(dá)到15以上，怎么開的，我百思不得其解?！?/p>

網(wǎng)友@歐凡說(shuō)道：“外觀高大上，內(nèi)部空間寬敞；智能語(yǔ)音系統(tǒng)人性化；自適應(yīng)巡航功能好用，低速主動(dòng)剎車夠贊；巡航動(dòng)力充沛，高速公路百公里油耗9.3，市區(qū)13。該車偏公路性能，四驅(qū)抓地力不錯(cuò)，高速過彎平穩(wěn)，較少側(cè)傾，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途、高速。轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，市區(qū)和車庫(kù)停車彌補(bǔ)了車大的缺點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）