對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛RAV4榮放雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+。

　　RAV4榮放雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩224?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，RAV4榮放雙擎E+搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。來看一下后排，RAV4榮放雙擎E+后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?RAV4榮放雙擎E+?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 兩驅(qū)都市Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nitanzhong說道：“這輛車方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松，車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，走小路也不用擔(dān)心磕碰了！”

網(wǎng)友@zcclm說道：“動(dòng)力真是太值得夸贊了，動(dòng)力足起步快，同個(gè)紅綠燈等待，總是第一個(gè)沖出去，百公里加速的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太速度！行駛也很平穩(wěn)！”

網(wǎng)友@davidz11說道：“車身尺寸看著挺大，但是實(shí)際操控起來卻非常的輕松簡(jiǎn)單，以前也開過十幾萬(wàn)的小轎車，感覺操控起來和他們的感覺差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）