隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是ID.4 CROZZ（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩460?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，配置方面，ID.4 CROZZ標(biāo)配了360度全景影像、前排頭部氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、CarLife、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)載空氣凈化器、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。ID.4 CROZZ的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 高性能PRIME搶鮮版?ID.4 CROZZ底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 高性能PRIME搶鮮版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@山東人說(shuō)道：“8秒多的百公里加速乍一看覺(jué)得很慢，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻沒(méi)一丁點(diǎn)慢的感覺(jué)，電車(chē)的大扭矩來(lái)的很靈敏，但是一點(diǎn)也不躥，很像是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT那種絲滑的感覺(jué)，像巧克力一樣絲滑。高速動(dòng)力也可以，不會(huì)有那種跟不上的感覺(jué)，法定限速內(nèi)很從容”

網(wǎng)友@blackest1949說(shuō)道：“操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車(chē)位小的話有時(shí)候不容易停進(jìn)去，直線開(kāi)的話俐是很舒服，變道什么的很清晰。”

網(wǎng)友@der45tgbv說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)，平時(shí)起步的時(shí)候非常輕松，還有就是加速也很快，秒破80沒(méi)任何的壓力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）