【太平洋汽車網(wǎng) 拉薩優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從拉薩康達(dá)現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?拉薩康達(dá)現(xiàn)代本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　伊蘭特前臉顯得頗具個(gè)性的感覺，倒梯形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，霸氣的造型很奪人眼球。

　　該車車身尺寸4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)給人一種十分個(gè)性的感覺，顯得時(shí)尚且與眾不同。

　　伊蘭特內(nèi)飾造型看起來(lái)較為運(yùn)動(dòng)，色調(diào)選擇黑色，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@裂縫微服務(wù)說(shuō)道：“外觀真的是設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，應(yīng)該是年輕人都喜歡的款式。開始我覺得自己年紀(jì)有點(diǎn)大，開這樣的車有點(diǎn)過于時(shí)髦，但是時(shí)間長(zhǎng)了感覺也是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@波婆婆12345說(shuō)道：“整臺(tái)車的鈑金確實(shí)有點(diǎn)薄，如此帥氣的一臺(tái)車從外觀看上去都有一種比較廉價(jià)的感覺，還有就是它的中網(wǎng)造型我也不是很喜歡，總感覺作為家用車不太合適。”

網(wǎng)友@東方人發(fā)入說(shuō)道：“家用車子能有它這種水平已經(jīng)算是比較省油了，不過我還沒有怎么認(rèn)真的磨合，我覺得好好跑一跑之后還會(huì)有一定提升空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）