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北汽新能源:如何轉(zhuǎn)變,迎接后補(bǔ)貼時(shí)代?

2022-04-12 16:26:20 作者:zhangwenbin

年初定下22萬(wàn)輛年度銷售目標(biāo)的北汽新能源,截至7月的完成率為35.3%。其中90%的銷量占比,來(lái)自售價(jià)12萬(wàn)以上的EU5、EX5、EX3等中高端車型。同比去年,北汽新能源已完成向高端化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。

截至目前,北汽新能源旗下的產(chǎn)品矩陣已擁有包括LITE查成交價(jià)|參配|

破局

電動(dòng)車進(jìn)入私人市場(chǎng)初期,因續(xù)航恐懼、充電恐懼、安全恐懼,純電動(dòng)車型的推廣舉步維艱。在新能源市場(chǎng)成長(zhǎng)初期,北汽新能源承擔(dān)了宣傳、引導(dǎo)、普及消費(fèi)者的重任,并用實(shí)際行動(dòng)、產(chǎn)品性能、配套服務(wù)等,助推加速新能源市場(chǎng)發(fā)展。伴隨新能源市場(chǎng)的逐漸成熟,續(xù)航里程的增加、充電網(wǎng)絡(luò)的完善,北汽新能源也逐漸成為行業(yè)領(lǐng)軍者,旗下車型從僅有的北汽EV系列查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),拓展至如今的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣。

連慶鋒表示,北汽新能源的發(fā)展與行業(yè)高速發(fā)展緊密相關(guān),北汽新能源是行業(yè)的探索者、實(shí)踐者,部分領(lǐng)域中視為創(chuàng)新者?;仡櫚l(fā)展十年的發(fā)展歷程,可以將其分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段:2013年積累,實(shí)驗(yàn)儲(chǔ)備各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)階段;第二階段:2014年破局,電動(dòng)車第一次進(jìn)入私人市場(chǎng);第三階段:2017年轉(zhuǎn)變,開(kāi)始進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。

從目前北汽新能源的銷量占比來(lái)看,北汽新能源的銷售主力,已從2018年的EC系列,轉(zhuǎn)變?yōu)楦痈叨说腅U、EX系列車型。在連慶鋒看來(lái),北汽新能源從2019開(kāi)始,圍繞著產(chǎn)品線、品牌線都有了很大的提升。目前在北汽新能源的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃中,從LITE、EC3、EC5、EU5、EU7、EX3到EX5,每個(gè)價(jià)格區(qū)間以及細(xì)分市場(chǎng),北汽新能源均有涉及。未來(lái),將借助強(qiáng)大的矩陣,實(shí)現(xiàn)更大的突破。

針對(duì)爆款車型北汽EU5的再次升級(jí),王春風(fēng)表示,目前EU5R500被稱為"神車",針對(duì)用戶很多基礎(chǔ)需求,北汽EU5都可以滿足。在這個(gè)前提下,北汽EU5R600在電控、電機(jī),還有智能仿生溫控系統(tǒng),都進(jìn)行了大幅度提升。升級(jí)過(guò)后,EU5R600可以更好的滿足家庭及工作用車的需求,更滿足對(duì)超長(zhǎng)距離的用車需求。

尹穎也提到,北汽新能源已建成國(guó)際一流的汽車試驗(yàn)中心擁有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室,400多套實(shí)驗(yàn)設(shè)備,可以覆蓋從整車到系統(tǒng)、零部件、再到整個(gè)性能和功能的所有測(cè)試項(xiàng)目。依托于汽車試驗(yàn)中心,北汽新能源擁有足夠的技術(shù)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證保障能力,作為核心產(chǎn)品,EU5將繼續(xù)針對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行持續(xù)升級(jí)。

突破

針對(duì)北汽新能源未來(lái)的規(guī)劃布局,即將迎來(lái)的非補(bǔ)貼時(shí)代,換電業(yè)務(wù)將成為北汽新能源未來(lái)重要的發(fā)展方向。王春風(fēng)談到,目前北汽新能源換電車型,銷量已接近1.3萬(wàn)輛,全國(guó)已建成154座換電站。從實(shí)際需求來(lái)看,300公里續(xù)航已經(jīng)基本解決大多數(shù)用車需求。EU5換電版車型已在開(kāi)發(fā)計(jì)劃之內(nèi),后期對(duì)其他車型進(jìn)行拓展。

北汽新能源的發(fā)展中的三個(gè)里程碑,實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破,又完成了從國(guó)民到精品的轉(zhuǎn)變。作為行業(yè)的引導(dǎo)者,北汽新能源發(fā)展自身的同時(shí)助推了行業(yè)發(fā)展。至于未來(lái)北汽新能源將換電模式視為全新突破方向,力爭(zhēng)在非補(bǔ)貼時(shí)代,全力抗衡燃油車型,以及進(jìn)口品牌。

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