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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

今天下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開。發(fā)布會(huì)主要向媒體發(fā)布了2021年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況等內(nèi)容。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華出席發(fā)布會(huì)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副工程師許海東主持發(fā)布會(huì)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華發(fā)布了2021年11月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況：

11月，我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，黨中央和國務(wù)院出臺(tái)的一系列加強(qiáng)能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場價(jià)格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價(jià)格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴(kuò)大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)。汽車行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點(diǎn)疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷形勢總體略好于月初預(yù)期。

從當(dāng)月情況來看，11月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降。分車型看，乘用車雖受到芯片供應(yīng)依然不足、散點(diǎn)疫情爆發(fā)的影響，但月產(chǎn)銷環(huán)比上升，運(yùn)行態(tài)勢基本與10月一致；商用車受國六排放法規(guī)切換、"藍(lán)牌輕卡"政策調(diào)整預(yù)期帶來的消費(fèi)觀望以及行業(yè)紅利不斷減小等因素，產(chǎn)銷同比依然呈現(xiàn)大幅下降，運(yùn)行態(tài)勢弱于10月。雖然汽車產(chǎn)銷下行壓力較大，但是行業(yè)仍然不乏亮點(diǎn)。一是新能源汽車市場需求依舊旺盛，產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛，1-11月累計(jì)銷量滲透率提升至12.7%，目前，消費(fèi)者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)；二是本月汽車出口同比也繼續(xù)保持高速增長；三是中國品牌乘用車份額同比連續(xù)8個(gè)月保持增長。

11月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.5萬輛和252.2萬輛，其中實(shí)際銷量完成好于月初預(yù)測。從增速變化來看，產(chǎn)銷環(huán)比分別增長10.9%和8.1%，同比分別下降9.3%和9.1%，產(chǎn)量降幅比10月擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)，銷量降幅比10月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比下降0.5%，銷量同比增長2.5%，其中產(chǎn)量增速較10月由正轉(zhuǎn)負(fù)，銷量增速比10月擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。去年12月汽車產(chǎn)銷水平位居全年最高，為283萬輛，疊加芯片供應(yīng)不足問題依然存在，因此今年12月汽車行業(yè)仍然面臨很大壓力。

1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比分別增長3.5%和4.5%，增幅比1-10月均繼續(xù)回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長0.5%和1.5%，產(chǎn)量增幅比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅比1-10月擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。

具體而言，2021年11月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1、汽車產(chǎn)銷同比下降

2、乘用車產(chǎn)銷同比下降，豪華車繼續(xù)增長

3、商用車產(chǎn)銷同比大幅下降

4、新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過40萬輛

5、中國品牌乘用車市場份額同比繼續(xù)增長

6、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場集中度低于同期

7、汽車出口同比保持快速增長

8、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增幅繼續(xù)回落

展望12月，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定。但是供給端仍存在不確定性，芯片供應(yīng)緊張的問題依然存在，年底各地有序用電、國內(nèi)散點(diǎn)疫情增加了汽車產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)。疊加去年同期高基數(shù)因素影響，汽車產(chǎn)銷保穩(wěn)壓力依然較大。綜合判斷，全年汽車產(chǎn)銷量將略高于去年同期水平。

此外，本月發(fā)布會(huì)還對于2021年11月新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)以及全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況進(jìn)行了通報(bào)。

最后，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)針對行業(yè)熱點(diǎn)問題與媒體朋友進(jìn)行了交流。