借江鈴資質(zhì)進(jìn)工信部目錄 愛馳汽車正式落地
" 近日,在工信部第320批次新車目錄里,愛馳U5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)終于出現(xiàn),而在目錄之中讓人值得注意的是,此次企業(yè)名稱里出現(xiàn)的則是江鈴控股有限公司八個(gè)字。 至此,盡管還沒有正式發(fā)布公告,但愛馳與江鈴的合作可以說最終落下了實(shí)錘, 首款產(chǎn)品落地在即 此次曝光的愛馳U5量產(chǎn)車型造型與愛馳U5ION概念車非常接近,新車將基于MAS架構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行打造,整車定位于純電動(dòng)中型SUV,按照愛馳此前發(fā)布的計(jì)劃,新車最快將于今年下半年正式上市。 通過工信部的配置信息來看,新車將支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側(cè)面盲區(qū)檢測、泊車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)式巡航等配置,同時(shí)還支持L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能。 愛馳U5搭載的電池包容量為63kWh,最大功率為140kW,最大扭矩為315Nm。該車綜合續(xù)航為460km,如果加載"AI能量續(xù)航包",綜合續(xù)航可以達(dá)到560km。這個(gè)數(shù)字,成為了目前續(xù)航最長的純電動(dòng)車型。 愛馳U5定位A+級(jí)純電動(dòng)智能SUV,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)表示,愛馳U5的競品是途觀L,因?yàn)?愛馳汽車要瞄準(zhǔn)主流消費(fèi)市場,目前A+SUV中,途觀L賣得最火。" 目前,愛馳U5的正式售價(jià)尚未公布,2019年四季度,該車將在全國批量交付首發(fā)限量版,具體售價(jià)也預(yù)計(jì)將會(huì)在近期公布。根據(jù)此前掌握的消息,愛馳U5的價(jià)格預(yù)計(jì)在20-30萬元之間,而這個(gè)售價(jià)想必也與途觀L的售價(jià)持平。 此番收購對(duì)愛馳意義重大 今年4月3日,長安汽車
兩周后的上海車展上,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)和聯(lián)席總裁徐俊又出現(xiàn)在了陸風(fēng)汽車展臺(tái),與江鈴控股總裁陸澤勇和副總裁蔡勇相談甚歡。
隨著此番收購江鈴50%股份,江鈴汽車的資質(zhì)和產(chǎn)能將與愛馳汽車分享,愛馳汽車的資質(zhì)問題終于得到解決。作為此次并購的主體,江鈴控股旗下上饒分公司與愛馳相鄰,還是一家具備純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的一家車企,而該公司目前在江西上饒還擁有著10萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃。既是如此,愛馳并購江鈴控股之后,這一紙資質(zhì)也將順勢被愛馳汽車收入囊中。
雖然中國新能源汽車市場仍在高速增長,但電動(dòng)汽車廠家已經(jīng)不可勝數(shù),產(chǎn)能過剩一目了然。
愛馳汽車和江鈴?fù)瑢俳魇∑髽I(yè),在政府嚴(yán)格控制新能源汽車產(chǎn)能過剩的背景下,這種同省企業(yè)間的資源互補(bǔ),也是迎合政策要求的做法。
"愛馳汽車收購江鈴控股50%股權(quán)的工作,很早之前就開始進(jìn)行了,只是并未對(duì)外界披露。"此前據(jù)接近江鈴控股的知情人士對(duì)"E車匯"談到。
而在國內(nèi)順利進(jìn)軍市場的情況下,愛馳也將目標(biāo)放在了海外,去年10月21日,愛馳在德國紐伯格林首次召開全球新聞發(fā)布會(huì),宣布海外戰(zhàn)略落地實(shí)施。未來,愛馳汽車的產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)到上市、營銷,都將在歐洲布局,交付給歐洲消費(fèi)者。
隨后的2019年3月的日內(nèi)瓦車展上,愛馳U5也正式亮相。不論國內(nèi)市場,還是國際市場,入場稍晚的愛馳U5能否熱賣,除了尚未獲得的資質(zhì),很大程度上取決于"后發(fā)優(yōu)勢"發(fā)揮得如何。
通過這次收購陸風(fēng),愛馳生產(chǎn)基地與造車資質(zhì)都雙豐收。所謂一"證"難求,擁有了造車資質(zhì)后,毋庸置疑會(huì)加速U5量產(chǎn)交付的速度??梢哉f,此次收購,對(duì)愛馳將具有重大意義。
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