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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

因?yàn)橐咔?，這個(gè)新年大家都被禁足在家。也是因?yàn)橐咔椋蠖鄶?shù)人到了2月10日才正式上班。沒(méi)有煙花爆竹，沒(méi)有走親訪友的聚會(huì)，可以說(shuō)是年味最淡的一年。但對(duì)于在外打拼，很少回家的孩子來(lái)說(shuō)，這個(gè)年也是家味最濃的一年。

不過(guò)，在春節(jié)過(guò)后也要面臨最現(xiàn)實(shí)的返工潮。在大部分公共交通工具停用的地方，如何安全的回到工作地，也就成為了難題。開(kāi)車(chē)自駕是最好的方式，然而對(duì)于沒(méi)有車(chē)的人來(lái)講，只能接受或等待拼車(chē)。不過(guò)，在疫情爆發(fā)之下，即使在一個(gè)500人的拼車(chē)群里，很多人也找不到返城的順風(fēng)車(chē)。

一方面，在平時(shí)，京津冀周邊的小伙伴拼車(chē)返京，僅需幾十元不等。但在此次返京，要么拼不上車(chē)，要么順風(fēng)車(chē)要價(jià)很高，從以前的幾十元漲到一百多元。另一方面，對(duì)于一些離工作地更遠(yuǎn)的地人來(lái)說(shuō)，返工就更加困難了，大部分大巴和高鐵停運(yùn)，很難出行。此時(shí)，如果有一臺(tái)自己的車(chē)，返工就更加方便了。

面對(duì)這些困難，想必此時(shí)肯定會(huì)有不少人都有很強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)欲望吧。畢竟，此時(shí)能有一臺(tái)自己的代步車(chē)，在返京或者遇到必要出行的時(shí)候，也就有了更多的安全和便利。

私家車(chē)出行更安便利、安全

與03年的非典一樣，此次新冠狀病毒傳播方式也是以飛沫傳播為主。這就意味著人越多的地方，感染風(fēng)險(xiǎn)越高。也正是因此，關(guān)閉人流密集的場(chǎng)所與大部分公共交通工具，很多小區(qū)或村子都采取了封路隔離，最大限度的限制人員流動(dòng)。

非常時(shí)期，大多數(shù)公共交通工具停運(yùn)，這也給不少需要出行的人帶來(lái)麻煩，尤其是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。此時(shí)一臺(tái)代步車(chē)，不僅能帶來(lái)安全，也能帶來(lái)不少便利。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，有一臺(tái)私家車(chē)可以隨時(shí)出發(fā)。

另外，2月10日開(kāi)始大部分人都已經(jīng)開(kāi)始了正常的上下班工作。在平時(shí)，地鐵、公交車(chē)都很方便，但在疫情時(shí)期，選擇駕車(chē)出行則是更為安全的出行方式。一方面我們可以提前做好最充分的防備措施；另一方面，選擇私家車(chē)出行，可以最大限度的減少與外人接觸，降低交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

疫情當(dāng)下，到哪里看車(chē)、買(mǎi)車(chē)？

在認(rèn)識(shí)到有一輛私家車(chē)的好處之后，那些沒(méi)有車(chē)子的人的購(gòu)車(chē)欲望往往是最強(qiáng)烈的。然而在疫情期間，不說(shuō)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商延期開(kāi)工、大多數(shù)消費(fèi)者因禁足隔離無(wú)法進(jìn)店，實(shí)現(xiàn)看車(chē)買(mǎi)車(chē)的目的。而廠商和經(jīng)銷(xiāo)商也恰是看到這一需求，紛紛開(kāi)始與各大直播平臺(tái)、短視頻平臺(tái)、電商合作，推出直播看車(chē)、VR看車(chē)、上門(mén)交車(chē)、在線金融服務(wù)等一系列服務(wù)。

當(dāng)然，在這里可以我們夸一下

從目前的情況看，推出線上看車(chē)、在線購(gòu)車(chē)等一系列服務(wù)的車(chē)企并不在少數(shù)，不論企業(yè)大小。雖然對(duì)于車(chē)企或者經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)講，線上直播賣(mài)車(chē)可能會(huì)是投入大，回報(bào)小的舉措。但在艱難時(shí)期，杯水車(chē)薪亦能解渴。

曾作為車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商輔助銷(xiāo)售的線上直播、看車(chē)服務(wù)，在非常時(shí)期成為主要銷(xiāo)售渠道。這些服務(wù)對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)目標(biāo)明確的消費(fèi)者來(lái)講，可以說(shuō)是提供了最好的購(gòu)車(chē)解決辦法；但對(duì)于更多的消費(fèi)者來(lái)講，仍舊存在很多不能解決的問(wèn)題。另外，這一系列的線上看車(chē)、購(gòu)車(chē)服務(wù)，只解決了購(gòu)買(mǎi)流程的問(wèn)題，而驗(yàn)車(chē)上牌等一系列問(wèn)題仍無(wú)法線上解決。

寫(xiě)在最后：

由于春節(jié)的原因，2020年1月份車(chē)市提前收官，繼續(xù)下滑不可避免。而疫情的爆發(fā)，更是使得市場(chǎng)更加的冷清，這對(duì)于原本在2019年就經(jīng)歷了"寒冬"的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜。

當(dāng)然，這場(chǎng)疫情之下，肯定會(huì)有不少消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到有車(chē)的好處。因此，也勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)情緒。當(dāng)下車(chē)企推出的一系列線上看車(chē)、購(gòu)車(chē)服務(wù)，解決了這部分人的當(dāng)下之需。更重要的是，疫情過(guò)后，市場(chǎng)必然會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)購(gòu)車(chē)熱潮。車(chē)企此時(shí)的線上舉措，也可以收集大量客戶(hù)信息，疫情之后勢(shì)必會(huì)進(jìn)行大量轉(zhuǎn)化。