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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

12月17日，2019（第十三屆）BCA美好出行&新能源產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在京舉行。本次年會(huì)由國(guó)內(nèi)知名專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》與中國(guó)廣告協(xié)會(huì)旗下核心期刊《

工信部會(huì)同有關(guān)部門起草的"新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021到2035"向社會(huì)征求意見(jiàn)。在這個(gè)《征求意見(jiàn)稿》中指出我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。進(jìn)一步明確了發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化，推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。發(fā)展新能源汽車沒(méi)有回頭路，在困難和挑戰(zhàn)面前我們有必要重新思考和調(diào)整戰(zhàn)略布局，加快新能源汽車研發(fā)體系的建設(shè)和核心技術(shù)的突破。

北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒認(rèn)為，"新能源汽車行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一方面是關(guān)于新能源汽車供給側(cè)改革的三個(gè)觀點(diǎn)：第一個(gè)觀點(diǎn)，汽車行業(yè)當(dāng)前碰到的困難，與其說(shuō)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題，不如說(shuō)是因?yàn)榈搅酥匦抡{(diào)整或者說(shuō)是殘酷淘汰賽的階段。第二個(gè)觀點(diǎn)，我們認(rèn)為新能源汽車就是汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向，這是毋庸置疑。第三個(gè)觀點(diǎn)，新能源汽車行業(yè)的供給側(cè)改革，除了傳統(tǒng)意義上"三去一降一補(bǔ)"的內(nèi)容，還需要有更大的維度進(jìn)行突破。"

就數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)可以做什么，

為促進(jìn)我國(guó)汽車品牌建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展，中廣協(xié)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)在本屆活動(dòng)盛典中順利啟幕。中國(guó)廣告協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張國(guó)華先生，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳女士，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊先生，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)執(zhí)行總編輯文釗先生，經(jīng)觀傳媒副總裁、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)社副總編輯郭宏超先生共同為中廣協(xié)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)啟動(dòng)儀式揭牌。

中國(guó)廣告協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張國(guó)華先生提到："作為一個(gè)廣告協(xié)會(huì)，我們成立中廣協(xié)汽車分會(huì)，是試圖在汽車領(lǐng)域?yàn)榇蠹姨峁┮恍┯袃r(jià)值的服務(wù)。不論是代言人、廣告公司還是廣告的傳播渠道，這些頭部資源都是我們的會(huì)員，我們?cè)敢鉃榇蠹姨峁┳顑?yōu)質(zhì)的服務(wù)，用中廣協(xié)真誠(chéng)的努力給大家?guī)?lái)價(jià)值。"。

金沙滾滾，洗盡鉛華，留下了汽車先鋒和媒體人同樣不變的初心。懷著同樣的期待，祝愿中廣協(xié)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)可以為行業(yè)更好的服務(wù)，促進(jìn)我國(guó)汽車業(yè)自主品牌建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展。

峰會(huì)最后，現(xiàn)場(chǎng)為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒發(fā)了2019BCA美好出行企業(yè)、車型與人物獎(jiǎng)。