博瑞 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1122條)

10月18日，吉利新博瑞（查成交價(jià)|參配|吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰也親臨現(xiàn)場，通過這張"中國制造新名片"傳遞出中國品牌的向上精神與自信實(shí)力。

其實(shí)作為吉利精品車3.0時(shí)代的開山之作，博瑞自水立方高光亮相以來，一直受到了廣大消費(fèi)者關(guān)注。從G20峰會(huì)官方指定用車，到24小時(shí)對(duì)比拆車直播，再到釣魚臺(tái)交付禮賓用車，吉利博瑞一系列的品質(zhì)傳播，也始終占領(lǐng)著各大媒體的頭條板塊。

那么此次，新博瑞推出的這項(xiàng)創(chuàng)新營銷體驗(yàn)的初衷是什么？"7天免費(fèi)試駕"未來規(guī)劃如何？新博瑞無懼挑戰(zhàn)背后的自信又源于何處？面對(duì)種種疑惑，林杰也向包括"汽扯扒談"在內(nèi)的多家媒體暢談了其中的前因后果。

用真實(shí)體驗(yàn)改變消費(fèi)者固有認(rèn)知

"希望新博瑞帶來的不僅是極致的產(chǎn)品價(jià)值，更是吉利3.0時(shí)代下，產(chǎn)品、品質(zhì)乃至服務(wù)等全方位的極致用車體驗(yàn)。"一上來，林杰便用一句話闡述了開展本次試駕活動(dòng)想要傳達(dá)的聲音。

他表示，由于中國品牌過往的不佳印象已經(jīng)植根于廣大消費(fèi)者的心中，我們希望用長時(shí)間的體驗(yàn)，來消除和改變他們?cè)瓉淼囊恍┱J(rèn)知。而這次活動(dòng)針對(duì)的不僅是有購車意向的用戶，同樣歡迎合資品牌車的用戶也去體驗(yàn)一下。

"只有通過真實(shí)的體驗(yàn)，大家才能真切的感受到以新博瑞為代表的中國中高端汽車在各方面已經(jīng)不輸合資。"林杰的話語中透著無比的自信。的確，經(jīng)歷的20年的發(fā)展，今天的吉利汽車，乃至中國品牌比以往任何時(shí)候都更無懼挑戰(zhàn)。

目前，該活動(dòng)已經(jīng)在全國30座城市率先展開。年滿18周歲、駕照領(lǐng)取滿一年的消費(fèi)者，便可通過汽車之家和藍(lán)色商城專題頁報(bào)名參與。吉利汽車也為每位參與者免費(fèi)提供了一箱油等全方位后勤保障。

同時(shí)林杰也表示，這一活動(dòng)將長期開展下去，未來還會(huì)普及到更多的吉利產(chǎn)品上，讓更多消費(fèi)者都參與進(jìn)來。他相信，7天的試駕中，活動(dòng)影響到的一定不只是參與者本身，會(huì)有很多其他的人也看到這輛車。所以這樣的曝光量是巨大的，而且是特別有價(jià)值的。

"詮誠關(guān)懷"打造行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿

活動(dòng)現(xiàn)場，吉利還發(fā)布了博瑞"詮誠關(guān)懷"尊享無憂服務(wù)。作為吉利服務(wù)從"對(duì)標(biāo)"到"立標(biāo)"的跨越，博瑞"詮誠關(guān)懷"是吉利目前最高標(biāo)準(zhǔn)的單車型服務(wù)體系，將成為吉利打造3.0服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的藍(lán)本和樣板。

"我們整個(gè)服務(wù)B級(jí)車標(biāo)桿的決心。

從博瑞開始，吉利要造每個(gè)人的精品車

從造老百姓買得起的車，到造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保的車，再到如今造每個(gè)人的精品車。吉利汽車的造車?yán)砟钜惨呀?jīng)進(jìn)去了3.0時(shí)代，而博瑞就是這一全新理念下的首款產(chǎn)品。

通過看得見的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)上的優(yōu)化升級(jí)，以及看不見的性能表現(xiàn)和智能互聯(lián)兩大領(lǐng)域的進(jìn)一步突破，新博瑞不僅延續(xù)了C-NCAP五星安全保障，還在與德、美、日系主銷B級(jí)車進(jìn)行的CATARC對(duì)比評(píng)測中，以平均總分7.4的成績位列第二。

"B級(jí)車體現(xiàn)了一個(gè)汽車企業(yè)造車的綜合實(shí)力。通過這份測試報(bào)告可以看出，我們跟德系有差距，但這個(gè)差距只是時(shí)間問題，我們一定會(huì)迎頭趕上。吉利汽車對(duì)于B級(jí)車市場一定會(huì)堅(jiān)持到底，而且會(huì)做出一番事業(yè)。今天這個(gè)活動(dòng)，就是我們敢于去亮出的證明。"林杰對(duì)于這一測試評(píng)價(jià)道。

如今，上市不足3個(gè)月的新博瑞正在經(jīng)歷一個(gè)被消費(fèi)者認(rèn)可的時(shí)間段。同時(shí)市場中競品車型的不斷增加，新博瑞也面臨著不小的挑戰(zhàn)。但隨著產(chǎn)能問題的逐步緩解，以及產(chǎn)品力的再次提升，對(duì)于新博瑞未來的銷量表現(xiàn)，林杰還是充滿了信心。

"我們近期目標(biāo)是月銷六千臺(tái)，未來要力爭實(shí)現(xiàn)月銷八千臺(tái)的目標(biāo)。當(dāng)然這是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是往往挑戰(zhàn)會(huì)讓我們更加努力。"此外，林杰還透露，"今年吉利汽車110萬的年銷量目標(biāo)已經(jīng)很有把握，所以我們也在為明年的目標(biāo)做一些新的安排和部署。"

如果用一句話總結(jié)這次采訪中林杰所表達(dá)的態(tài)度，那就是：一切源于自信。目前，博瑞的用戶基數(shù)已經(jīng)突破了11萬，稱得上是完成了品牌與銷量的雙豐收。而隨著創(chuàng)新營銷方式的落地，新博瑞還將繼續(xù)向人們彰顯中國品牌B級(jí)車的品質(zhì)魅力，以及中國品牌、中國制造的強(qiáng)大自信心。