銷量逆勢(shì)增長(zhǎng) 領(lǐng)克汽車要做中國(guó)品牌力第一
走高端化路線,帶動(dòng)中國(guó)品牌向上,是這么多年以來中國(guó)汽車企業(yè)矢志不渝的目標(biāo)和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威,以及現(xiàn)在的領(lǐng)克與WEY,一個(gè)倒下去另一個(gè)又站起來了,可謂是生生不息。
如果定眼現(xiàn)在,有望在這條路上堅(jiān)持下去的可能就是紅旗與領(lǐng)克了。而如果從品牌、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)等綜合性來看,真正具備中國(guó)高端汽車品牌特質(zhì)與潛力,未來有望與國(guó)際豪華品牌掰掰手腕的也就是領(lǐng)克了。
"在豪華品牌一直下探的過程中,我們始終是要跟它交鋒的。所以領(lǐng)克的使命就很清楚,我們不造低價(jià)值的產(chǎn)品,我們要為消費(fèi)者提供高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。"沃爾沃不斷的技術(shù)交流、技術(shù)合作,現(xiàn)在領(lǐng)克做的每一代產(chǎn)品都會(huì)有比前一代產(chǎn)品有升級(jí)。在他看來,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >領(lǐng)克05(查成交價(jià)|參配|渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能實(shí)現(xiàn)187kW的最大功率和350N•m的峰值扭矩。
通過搭載愛信8速手自一體變速箱,在云南昆明滇池極境試駕中,不管是池邊小路,還是高速行駛,以及68道拐的山路,領(lǐng)克05的動(dòng)力性能表現(xiàn)和平順性都達(dá)到了極限的平衡。在軟硬件協(xié)同下,領(lǐng)克05能夠?qū)崿F(xiàn)百公里6.7秒,35米跑車級(jí)百公里制動(dòng)距離及7.8L/100Km優(yōu)秀油耗表現(xiàn)。
今年進(jìn)入正規(guī)發(fā)展年
"領(lǐng)克CMA技術(shù)團(tuán)隊(duì)為05投入了巨大研發(fā)成本",領(lǐng)克品牌研究院院長(zhǎng)康國(guó)旺告訴"汽扯扒談",僅僅在轉(zhuǎn)向燈聲音這個(gè)細(xì)節(jié)上,領(lǐng)克就評(píng)審了很多輪,為把轉(zhuǎn)向聲音的愉悅感做出來,花了非常多的心思研究。此外,借助CMA的優(yōu)勢(shì),領(lǐng)克真正與沃爾沃實(shí)現(xiàn)了共享標(biāo)準(zhǔn)。"沃爾沃在歐洲要滿足歐洲的五星安全標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)克產(chǎn)品也是滿足歐洲的五星標(biāo)準(zhǔn)。"
在林杰看來,領(lǐng)克的品牌定位很清晰——對(duì)標(biāo)豪華,定位高端。在產(chǎn)品技術(shù)上對(duì)標(biāo)豪華,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上對(duì)標(biāo)主流合資。在發(fā)展節(jié)奏上,領(lǐng)克把2017年立為品牌元年,2018年是產(chǎn)品元年,2019年則是整個(gè)體系的磨合之年,今年就進(jìn)入了正規(guī)發(fā)展年。"雖然目前遇到整個(gè)汽車行業(yè)不景氣時(shí)期,但我們對(duì)于打造領(lǐng)克高端品牌的信心,始終沒有動(dòng)搖,也沒有改變過。"林杰說,領(lǐng)克品牌打造的是高端不高冷,并能夠?yàn)橛脩羯疃紫氯サ钠放?,所以領(lǐng)克未來是充滿希望的。
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