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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

后疫情時(shí)代的2021年中國(guó)車市，不僅面臨供應(yīng)鏈不暢的壓力，車型變革也進(jìn)一步加速，由此也帶來車企市場(chǎng)表現(xiàn)兩極分化更為嚴(yán)重。

車企需要提前預(yù)判到車市發(fā)展趨勢(shì)，在新能源與智能化搶先布局，才能在未來車市競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先身位。

而類似的分化在2021年汽車后市場(chǎng)也同樣出現(xiàn)。

整體上看，在過去一年汽車后市場(chǎng)企業(yè)普遍面臨經(jīng)營(yíng)和發(fā)展壓力，行業(yè)以往通過引流快速擴(kuò)張形成規(guī)模，再鞏固乃至重塑品牌的模式，已經(jīng)越來越不合時(shí)宜，用戶粘性越來越差。

在觸手可及的"后流量"時(shí)代，汽車后市場(chǎng)的突破點(diǎn)將專注在品牌價(jià)值回歸。

因此作為汽車后市場(chǎng)的"新勢(shì)力"，孚創(chuàng)面對(duì)行業(yè)困境，經(jīng)過一年多的探索，在2021年實(shí)現(xiàn)全方位突破，不僅打響"美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)"品牌，而且在品牌服務(wù)和運(yùn)營(yíng)方面，形成完善體系和特色，

讓用戶享受超值服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，也與品牌形成情感關(guān)聯(lián)，真正挖掘出品牌影響力和價(jià)值，為之后快速成長(zhǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

不斷完善，構(gòu)建品牌服務(wù)體系化

在2021年，孚創(chuàng)仍將重點(diǎn)落實(shí)在打基礎(chǔ)，通過搭建完善的門店體系，不斷提升品牌價(jià)值，真正做到與經(jīng)銷商、門店站在一起。

與其他車養(yǎng)護(hù)品牌僅通過系統(tǒng)與配件供應(yīng)對(duì)門店提供支持不同，孚創(chuàng)吸收行業(yè)頂尖專家建議，通過封閉式的單店測(cè)試，

打磨出一套覆蓋品牌形象、選址營(yíng)建、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、運(yùn)營(yíng)顧問、人員培訓(xùn)、供應(yīng)鏈、門店?duì)I銷、IT系統(tǒng)支持等8大方面的服務(wù)支持體系。

而在這些支持體系下，任何一家門店都能做到一致的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并且不斷進(jìn)化，形成流程與水準(zhǔn)不斷優(yōu)化與提升。

從兩個(gè)側(cè)面可以體現(xiàn)出孚創(chuàng)抓住并提升服務(wù)質(zhì)量的核心打法。

一方面孚創(chuàng)堅(jiān)信人是服務(wù)履約中的關(guān)鍵環(huán)，所以始終重視人才、尊重人才，并著力培養(yǎng)好人才，形成"一個(gè)培養(yǎng)目標(biāo)，五項(xiàng)基礎(chǔ)能力，四種崗位類型，四種培養(yǎng)模式"的"1-5-4-4"全方位人才培養(yǎng)體系，

確保門店人才培養(yǎng)的實(shí)用性、科學(xué)性和全面性。在去年9月，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)上海技術(shù)中心開業(yè)，每年可承接培訓(xùn)超2萬人次，在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化落地上的關(guān)鍵布局已初步完成。

另一方面，孚創(chuàng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，始終堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化賦能，帶領(lǐng)門店擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)了解，孚創(chuàng)IT研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)容，目前有將近一半的員工是IT人員。正是基于底層完善的數(shù)字化布局，短短一年時(shí)間，孚創(chuàng)到經(jīng)銷商、門店，以及線上商城的閉環(huán)鏈路已經(jīng)打通，

形成了數(shù)據(jù)串聯(lián)，所有臻選門店通過孚創(chuàng)智店系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范的運(yùn)營(yíng)和管理，極大提升運(yùn)營(yíng)效率，并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高速拓展。

通過過去一年體系化實(shí)力的不斷完善，孚創(chuàng)"引力"效應(yīng)愈發(fā)強(qiáng)勁，吸納的臻選門店數(shù)量已有近400家，2021年雙十一期間GMV相比去年同期翻十倍。

情感聯(lián)結(jié)，深化品牌運(yùn)營(yíng)精細(xì)化

不斷完善的體系，是孚創(chuàng)壯大的根基和基礎(chǔ)，但是現(xiàn)如今信息快速傳播的時(shí)代，孚創(chuàng)要想全面打響自身名號(hào)，

不能光憑悶頭做研發(fā)、建體系，還要持續(xù)向消費(fèi)者發(fā)聲，與消費(fèi)者建立深層次的情感聯(lián)結(jié)，因此精細(xì)化的品牌運(yùn)營(yíng)必不可少。

孚創(chuàng)運(yùn)營(yíng)的"美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)"品牌，已經(jīng)在消費(fèi)者心目中有了知名度，因此持續(xù)提升品牌的外緣感知和溢價(jià)能力，就需要在運(yùn)營(yíng)方面抓緊消費(fèi)者對(duì)品牌感知的新需求。

因此孚創(chuàng)在上海、蘇州等8座城市舉辦了10場(chǎng)品牌快閃店活動(dòng)，并在長(zhǎng)沙、石家莊等6座重點(diǎn)城市招募了數(shù)百位消費(fèi)者"體驗(yàn)官"，組織線下"英雄聯(lián)盟"比賽等，

讓"美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)"品牌有了更深群眾基礎(chǔ)，并將英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽的賽事元素融入線下門店設(shè)計(jì)，帶給年輕消費(fèi)者全新視覺感受，和活力滿滿的養(yǎng)車體驗(yàn)。

不僅在線下，在觸達(dá)人群更廣的線上渠道，孚創(chuàng)持續(xù)優(yōu)化抖音、視頻號(hào)和微信公眾號(hào)等社交渠道的運(yùn)營(yíng)，并通過科普養(yǎng)護(hù)知識(shí)、制造品牌話題等，

拉近與用戶的距離，讓消費(fèi)者感受到美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的關(guān)懷無處不在。

回歸本質(zhì)，滿足用戶體驗(yàn)超值化

一款車型好不好，最終還是靠駕乘體驗(yàn)來體現(xiàn)。而車養(yǎng)護(hù)好不好，最終還是靠服務(wù)體驗(yàn)來印證。雖然以往以極低的價(jià)格，確實(shí)能暫時(shí)圈一波市場(chǎng)熱度和訂單量，

但是放眼2022年的汽后趨勢(shì)，隨著流量的邊際效益遞減、資本撤離，被高估的流量?jī)r(jià)值將回歸理性，而之前被嚴(yán)重低估的品牌價(jià)值將進(jìn)一步放大。

2021年無數(shù)實(shí)例證明，單靠低價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)無法持久，汽車后市場(chǎng)無論是養(yǎng)護(hù)還是維修，都將回歸到價(jià)值等價(jià)交換這一商業(yè)本質(zhì)上來。

因此，只有像孚創(chuàng)這樣，能為用戶帶來超值體驗(yàn)的企業(yè)，才能在后流量時(shí)代行得穩(wěn)、走得遠(yuǎn)！

因此孚創(chuàng)在2022年首要目標(biāo)，就是通過多維度提升消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。首先全力鋪開線下門店的招募，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)臻選店計(jì)劃在2022年達(dá)到1000家，形成更廣泛的規(guī)模效應(yīng)；

其次提升武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）研發(fā)中心這一"智慧大腦"的效率，在線上線下融合的關(guān)鍵場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)任務(wù)到點(diǎn)，更好地洞悉消費(fèi)者和門店需求；

更為關(guān)鍵聚焦門店服務(wù)能力的加強(qiáng)，線上線下的引流最終通過門店服務(wù)水準(zhǔn)來留住客戶。著力打造"金字招牌"的孚創(chuàng)，經(jīng)過不懈努力，對(duì)此已經(jīng)有足夠自信！