攬境?2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎?攬境購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?攬境外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?攬境內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?攬境動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?攬境配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?攬境空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?攬境細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?攬境排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?攬境配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?攬境同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。今天介紹的這款攬境(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為39.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬境車頭造型十分大氣,加上多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。
攬境車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的豎式尾燈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
攬境內(nèi)飾風(fēng)格較為大氣,環(huán)抱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
攬境配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)看一下后排,攬境第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長(zhǎng)途乘坐。攬境的前臉造型十分大氣,整體看上去穩(wěn)重大方。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
攬境?2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qunfa說(shuō)道:“感覺(jué)這輛車跟了我還是有點(diǎn)屈才了,畢競(jìng)平常工作的時(shí)候經(jīng)常跑市場(chǎng),還有各種小道,強(qiáng)勁動(dòng)力也彰顯不出來(lái),只是在日常的等紅綠燈,或者是走走高速的時(shí)候會(huì)輕松很多”
網(wǎng)友@劉懷安說(shuō)道:“動(dòng)力還行,車身比較大,起步方面有點(diǎn)肉,中段提速還是比較快的,變速箱的匹配也非常的好,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么頓挫感?!?/p>
網(wǎng)友@qunfa說(shuō)道:“如果單純的評(píng)判他方向盤(pán)的表現(xiàn)的話,那么我認(rèn)為他的手感略沉,而且精準(zhǔn)性方面較其他車型稍微有點(diǎn)差距?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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