在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款繽越ePro（詢底價|查參配）。

　　繽越ePro內飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，并采用銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　繽越ePro搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，繽越ePro后排空間不大，但能滿足日常出行需求。繽越ePro的內飾造型十分年輕，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 1.5T 85KM星耀版?繽越ePro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 85KM星耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@快樂車寶品牌車衣說道：“我一般開慢車，對動力要求不是很高，但是提速能明顯的感受到很快，紅燈下比其他車都快”

網(wǎng)友@凱越也旅行說道：“車身重量在那里，起步有點肉可理解 ， 加速起來后還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@_小夏說道：“滿足需要，開始覺得有點肉，習慣了之后覺得動力完全夠用，關于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時候，不能完全交給變速箱，要根據(jù)轉速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）