名爵6新能源?2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版空間舒適嗎?名爵6新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?名爵6新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?名爵6新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?名爵6新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?名爵6新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?名爵6新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?名爵6新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?名爵6新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?名爵6新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?名爵6新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
緊湊型車一直被大家所喜愛(ài),如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車,不過(guò)這么多緊湊型車卻各有各的長(zhǎng)處。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄,有的車型空間充裕。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的名爵6新能源(詢底價(jià)|查參配)。
這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。
名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外,該車配備后座出風(fēng)口。
名爵6新能源后備廂容積356L,后備廂放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的,后排座椅還支持比例放倒,能進(jìn)一步提高實(shí)用性。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來(lái)看一下后排,名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。再看下配置,名爵6新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
名爵6新能源?2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@ling_zaii說(shuō)道:“懸架很舒適,舒適性感覺(jué)同級(jí)別應(yīng)該最強(qiáng)了,過(guò)減速帶很輕松,車身跳動(dòng)不大,并且沒(méi)有太多余的跳動(dòng)”
網(wǎng)友@小俏女說(shuō)道:“舒適性說(shuō)句實(shí)話也就那樣吧,但是在想想屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑也就釋然了,隨所過(guò)減速帶時(shí)會(huì)偏硬,但是對(duì)路面的反饋非常好。主要是這款車的座椅大大增加了它的舒適性”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“整體舒適性算是及格吧,座椅軟硬適中坐著比較舒服,走坑洼路顛簸感也不強(qiáng),就是隔音做的不行,速度快了噪音就很大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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