2021款 2.0T?上汽大通MAXUS G20底盤好嗎?上汽大通MAXUS G20購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS G20外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS G20配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS G20空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS G20細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS G20排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS G20配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?上汽大通MAXUS G20同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G20(詢底價(jià)|查參配)。
上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來到后排,上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常出行沒有問題。配置方面,上汽大通MAXUS G20標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 2.0T?上汽大通MAXUS G20底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@nissanteana說道:“那么大的車,操作起來還是很靈性的。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候。車身穩(wěn),方向盤打方向也很輕便,沒有機(jī)械重感。這一點(diǎn)很好。最怕的就是開大車,方向盤不給力。剎車和加油門都一個(gè)德行,變速箱真的不中。說實(shí)話,如果把這些問題解決了。底盤好,變速箱給力,加速器,調(diào)教的好,實(shí)力肯定上一個(gè)大臺(tái)階。后備箱都是感應(yīng)的,這個(gè)挺方便的?!?/p>
網(wǎng)友@龍吟飛飛說道:“動(dòng)力上我覺得完全足夠用,而且也不是也沒有開快車的習(xí)慣,上高速跑起來,我感覺嗖嗖的超車也是一流,8at的變速箱跑起來動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的,有時(shí)駐停后稍稍給點(diǎn)油,立馬感覺要竄出去,跑了幾次高速,這個(gè)動(dòng)力我還是很滿意的。”
網(wǎng)友@cn519說道:“這部車的操控性能應(yīng)該說是中規(guī)中矩,并沒有一流的表現(xiàn),家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點(diǎn)大,應(yīng)該認(rèn)真調(diào)整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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