現在國內競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，就是是先看數據。雖然參數的優(yōu)勢并不絕對，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋PLUS新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　這款車尺寸是4705/1890/1680mm，軸距2765mm。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

　　宋PLUS新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51km。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，宋PLUS新能源配備了剎車輔助、牽引力控制、360度全景影像、電動后備廂、前排頭部氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，宋PLUS新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 DM-i 51KM 尊貴型?宋PLUS新能源馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 51KM 尊貴型針對參配數據的看法吧：網友@die30說道：“配置還是非常不錯的，前后雷達、360全景影像、全速自適應巡航等都很實用，電動后尾箱和多功能方向盤使用很方便，車內的安全系數也非常的高，前后排都有多個氣囊的保護?！?/p>

網友@mb49342694說道：“前排要是再加一個220V插口就好了，方便筆記本充電，后面雖然可以轉換但線拉長了終歸不太舒服”

網友@lch9823說道：“有點消耗電量，這是實話實說，畢竟是越野車，耗電是正常的，想要飛馳的快感就要承受耗電的結果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）