縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，本田XR-V搭載的為可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。再看下配置，本田XR-V標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 本田XR-V動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@JOE800901說(shuō)道：“我認(rèn)為這臺(tái)車的操控性還是挺好的，方向盤握著挺適合的，而且整輛車屬于沉穩(wěn)型，給人滿滿的安全感?！?/p>

網(wǎng)友@CoolGuy說(shuō)道：“車輛操控性一般般，駕駛起來(lái)很輕。底盤懸架比較軟，坐著挺舒適的。方向盤是電動(dòng)助力的，手感很輕但路感一般，不敢車速太快過彎，懸架軟側(cè)面支撐性不是很足，車身穩(wěn)定性也不是很強(qiáng)。只適合溫柔駕駛，不能當(dāng)運(yùn)動(dòng)型車來(lái)開?！?/p>

網(wǎng)友@wa44099638說(shuō)道：“在城市開夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）