【太平洋汽車網(wǎng)】“拖剎”是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時，由于某種原因制動力傳遞到了車輪的剎車盤上，導(dǎo)致車輪不能夠靈活轉(zhuǎn)動，而引起的各種異常現(xiàn)象。

　　剎車總泵回位不良。這種情況一般會出現(xiàn)多個車輪同時”拖剎“的現(xiàn)象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修后二次使用）。

　　剎車管路堵塞。一般出現(xiàn)在單個車輪上，需要更換該管路，并檢查堵塞的原因。

　　剎車分泵（制動卡鉗）故障。剎車分泵回位不良，由于剎車油液內(nèi)可能含有的水分導(dǎo)致剎車分泵的油缸活塞生銹，不能靈活回位。需要清洗活塞，嚴(yán)重的話需要更換分泵總成。

　　分泵導(dǎo)向銷卡滯。由于導(dǎo)向銷子的防塵套老化破損，導(dǎo)致灰塵和水分進(jìn)入銷內(nèi)，發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車分泵不能及時回位。需要清理繡跡，潤滑導(dǎo)向銷，并更換損壞的防塵套。

　　拖剎：車輛剎車片在貼合輪轂后無法正常歸位。拖剎的原因是制動分泵不回位，制動器回位彈簧太軟，制動總泵回油不好。

　　判斷拖剎的方法：

       1.將兩個前輪頂起來，用手轉(zhuǎn)動前輪.如果轉(zhuǎn)動阻力過大，比較費力，可以判定該輪有拖剎的現(xiàn)象.

       2.在行駛一段時間以后，用手觸摸輪胎的外部金屬部分，如果左右兩邊輪的溫度差距過大，也可判定過熱的哪個輪子產(chǎn)生了拖殺的現(xiàn)象.

       3.在行使過程中，發(fā)現(xiàn)車子的滑行能力明顯下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）