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重慶漢鑫東風(fēng)本田 思域最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-04-05 15:52:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬(wàn) - 16.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn)
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  思域車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  該車車身長(zhǎng)寬高4517/1799/1434mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分棱角分明的感覺,風(fēng)格比較獨(dú)特,營(yíng)造出了立體感十足的視覺效果,能感受到明顯的力量感。

  思域內(nèi)飾看起來(lái)非常素雅,輔以棕色仿木紋飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@一帆fs說(shuō)道:“外觀確實(shí)很漂亮,彰顯著年輕的氣息?!?/p>

網(wǎng)友@wx47978470說(shuō)道:“座椅有點(diǎn)偏硬,家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼,座椅有點(diǎn)偏硬,家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼,座椅有點(diǎn)偏硬,家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼,座椅有點(diǎn)偏硬,家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼,座椅有點(diǎn)偏硬,家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼,”

網(wǎng)友@njbkfg說(shuō)道:“整體的舒適性很好,座椅用料十分不錯(cuò),坐墊得材質(zhì)分配得也比較均勻,避震效果也不錯(cuò),過(guò)小坑都沒什么感覺,懸掛調(diào)教得比較偏舒適。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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