對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，愛馳U5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　愛馳U5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，愛馳U5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。配置方面，愛馳U5配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、疲勞駕駛提示、剎車輔助、上坡輔助、360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 U5 PRO+?愛馳U5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 U5 PRO+針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feelingsaver520說道：“動(dòng)力方面也還行，車子有不同的運(yùn)動(dòng)模式帶來不同的駕駛體驗(yàn)，踩油門的時(shí)候也能感覺到推背感。;”

網(wǎng)友@vicky囝說道：“輕輕一點(diǎn)就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動(dòng)力方面我完全滿意。;”

網(wǎng)友@我愛小歪說道：“輕輕一點(diǎn)就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動(dòng)力方面我完全滿意。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）