不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬M4（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬M4前臉給人一種非常年輕的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　寶馬M4車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾板，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。同時(shí)，采用了精致的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬M4內(nèi)飾整體顯得比較豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬M4配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬M4的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。配置方面，寶馬M4標(biāo)配了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬M4?2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vivid_law說道：“操作上來說，指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差，也沒有感覺比其他車好，過得去?！?/p>

網(wǎng)友@gzyj2003說道：“前輪加寬到275入彎和切彎指向型更好了，感覺底盤更整了;”

網(wǎng)友@印天鬧m說道：“開了一段時(shí)間，沒啥毛病，動(dòng)力平順，穩(wěn)定”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）