對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，領(lǐng)界標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，領(lǐng)界后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型?領(lǐng)界動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Joris說(shuō)道：“只要舍得加油動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題滴，普通的道路上面開(kāi)車(chē)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@qijun520說(shuō)道：“二三十的速度力量可以隨時(shí)到，超車(chē)到了4千轉(zhuǎn)就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯了”

網(wǎng)友@領(lǐng)界車(chē)主說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕松，由于車(chē)子比較大，掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)，需要預(yù)留的空間要大點(diǎn)通過(guò)性好，底盤(pán)偏硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）