【太平洋汽車網(wǎng)】polo發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道異響的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多；2、活塞和氣缸壁過(guò)度磨損；3、混合氣過(guò)濃；4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管有漏氣；5、怠速閥密封不嚴(yán)；6、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障；7、節(jié)氣門積碳過(guò)多；8、節(jié)氣門出現(xiàn)故障。

　　由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量不穩(wěn)定，膠質(zhì)含量較高，因此車輛長(zhǎng)期使用這種燃油會(huì)造成進(jìn)氣道、節(jié)氣門體等部件的積碳，一方面導(dǎo)致油耗上升，另一方面也會(huì)引發(fā)諸如怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)不良等故障。大部分車型針對(duì)這一問(wèn)題都沒(méi)有良好的解決辦法，只能通過(guò)定期清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道或添加一些燃油添加劑來(lái)緩解這一情況所造成的影響。而在某些大城市，由于交通擁堵、使用環(huán)境惡劣，這種情況出現(xiàn)得更加頻繁。針對(duì)這一問(wèn)題，POLO勁情、POLO勁取1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管（包括整個(gè)進(jìn)氣道）都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制的節(jié)氣門體自清潔功能，能夠更好地適應(yīng)中國(guó)的使用環(huán)境和道路狀況。原來(lái)傳動(dòng)是作為一個(gè)亮點(diǎn)來(lái)說(shuō)這個(gè)事情，因?yàn)樵瓉?lái)傳統(tǒng)上都是皮帶傳送，皮帶傳送有一個(gè)問(wèn)題，皮帶來(lái)說(shuō)，一個(gè)金屬鏈條和皮帶鏈條來(lái)比的話，當(dāng)然金屬鏈條的要稍貴一些個(gè)但是它里面有幾個(gè)特點(diǎn)，可能用戶還不了解。就是第一個(gè)，它通過(guò)專門的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)很多的噪音是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，然后鏈條的靜音化處理的非常好，整個(gè)處理的非常平穩(wěn)、聲音非常輕。包括動(dòng)力的傳遞損失相對(duì)比皮帶小，最大的特點(diǎn)是這種鏈條裝上去以后，基本上跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是一致性的，這個(gè)很要緊。所以一般的車如果用幾年的話，皮帶肯定要換了，大概一生要換三、四根皮帶，這是一個(gè)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）