對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是風(fēng)光ix7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)光ix7配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，風(fēng)光ix7第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應(yīng)急會更好。功能配置方面，風(fēng)光ix7搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

風(fēng)光ix7?2.0T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0TGDI 四驅(qū)暢行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sakuya說道：“加速的動力夠用，只要不是有強(qiáng)烈的超車欲望，一般還是夠用的，這車的排量在那，車重也不算輕了。”

網(wǎng)友@阿媽09說道：“我就想說起步有點跟不上節(jié)奏 有點慢 有點遲鈍當(dāng)你起步過后速度在60或者80 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時候 那時候輕點一下油門 感覺反應(yīng)也快了”

網(wǎng)友@不愿獨行說道：“噪聲有點大，指向精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）