隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設(shè)計生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　該車車身尺寸4698/1908/1696mm，軸距2800mm。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。

　　創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率204馬力，電動機(jī)總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程410Km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面，創(chuàng)維汽車EV6標(biāo)配了自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

創(chuàng)維汽車EV6?2021款 410 出行版排量多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 410 出行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wainilkq1說道：“我這個人對于車子的配置并不是很在意，其實只要駕駛感好一些就萬事大吉了，畢竟我也不是專業(yè)車手！”

網(wǎng)友@edsdsderef說道：“續(xù)航還是讓我很滿意的地方，這輛車子的續(xù)航里程可以說是比較實在的，目前在市區(qū)開，也可以跑一個500左右，用車成本真的很低”

網(wǎng)友@我只喜歡英說道：“航能力還是不錯的，充滿電的話也不用很多錢，跑個460左右的，續(xù)航能力比較好，要是不堵車的話480也沒什么問題，充電的話家用電沒計算過，拉個插頭都可以充，晚上放那里就好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）