對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是沃爾沃XC40新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　沃爾沃XC40新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率408馬力，電動機總扭矩660牛·米，工信部純電續(xù)航里程為420km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，沃爾沃XC40新能源標配了車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報警、并線輔助、陡坡緩降、車道保持輔助系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。沃爾沃XC40新能源配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?沃爾沃XC40新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 四驅(qū)高性能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yoyotaoqimao說道：“在方向盤的操控上，回應非常靈敏。剎車系統(tǒng)反應也非常快速。智能主動安全系統(tǒng)設計的也非常不錯，IEB預碰撞智能剎車，另外LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)，還有CTA倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，都非常實用。”

網(wǎng)友@jck20999說道：“對于操控而言，方向盤對于我來說沒有問題，沒有感覺到比較重，真皮包裹的方向盤，操作感相當好。主動剎車、車輛偏離系統(tǒng)很給力。遠程共享用車，城市安全系統(tǒng)，總體而言，比較好?！?/p>

網(wǎng)友@↙~╲Hai★說道：“操控感受穩(wěn)穩(wěn)的！非常好！因為車字底盤扎實，所以在市區(qū)開車的時候感覺很靈活！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）