創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當能帶來顛覆性結果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設計也大都趨于同質化，這個時候細節(jié)就顯得十分重要了。今天為大家介紹的是奧德賽（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實用性也很強。配置方面，奧德賽標配了自動駐車、胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧德賽?2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版細節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版針對細節(jié)的看法吧：網友@宿州人在地球說道：“奧德賽的外觀還算比較時尚的了，修長的車身好像少女的身材般誘人，完美的線條比例；前臉前衛(wèi)與動感，平滑又不失時尚，加上與前出氣格柵的完美搭配，顯現(xiàn)出一股君王的氣質，但同時又給人一種平易近人的感覺。特別是前大燈的設計，與進氣格柵的完美融合，與前臉蓋的完美銜接，簡直無與倫比呢，太喜歡了。奧德賽尾部的話，我就感覺有些臃腫了，不過整體能做到這種水平也是不錯了?！?/p>

網友@豆汁兒說道：“外觀很滿意”

網友@andyshangjin說道：“外觀中規(guī)中矩，沒有太激進的也不平庸，屬于那種耐看類型，尾部造型及尾燈比GL8好看，特別是夜晚看起來更有識別度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）