隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.04L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，途銳標配了車道偏離預警系統、前/后排側氣囊、道路交通標識識別、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、被動行人保護、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、并線輔助等配置。來看一下后排，途銳后排空間很充裕，表現符合自身的定位?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

途銳?2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@啦啦啦啦6666說道：“因為途銳比較大只，要配合很好的方向盤和底盤調校才可能有比較不錯的操控感覺。而途銳的設計好，就在于這么笨重的車，還是可以操控靈活，越野的時候照樣野性十足，通過各種特殊路況絲毫不含糊，表現出色?！?/p>

網友@啦啦啦啦6666說道：“操控沒的說，這點很滿意，整車雖然很大，但操控靈活，不顯笨拙，越野的時候配合越野模式，一般情況都能搞定?！?/p>

網友@昂在111說道：“不是純粹的越野車，但是已經非常好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）