在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G20（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)符合定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。功能配置方面，上汽大通MAXUS G20標配了主動降噪、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 上汽大通MAXUS G20?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 汽油自動公務版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cn519說道：“2.0T發(fā)動機8速手自一體變速箱的組合，動力表現(xiàn)是較為完美，起步加速超車表現(xiàn)都還可以，沒有發(fā)現(xiàn)哪里不行?！?/p>

網(wǎng)友@紅盾衛(wèi)士說道：“雖然車子體型大，但操控起來還是方便的，方向盤比較輕，畢竟現(xiàn)在車子都是電子助力的，即使是女司機開很不會覺得很重，停車什么的也沒有想象中困難。自駕游滿載轉(zhuǎn)彎會有點側(cè)傾，不過側(cè)傾不是很大，還在可接受范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@xcxiang2005說道：“動力比較強悍，2.0T的發(fā)動機，起步比較迅速，基本上一踩油門就能立馬得到反饋，一點都不笨重，動力是真的很強勁，高速上超車也非常給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）