在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注捷達(dá)VS7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　捷達(dá)VS7車頭顯得十分犀利，配合多邊形格柵，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　捷達(dá)VS7車尾視覺上比較舒展，提升了整體的顏值，排氣布局采用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　捷達(dá)VS7配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，捷達(dá)VS7配備了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。捷達(dá)VS7的前臉犀利十足，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷達(dá)VS7?2021款 280TSI 黑鋒版 自動悅享版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 黑鋒版 自動悅享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wwf30說道：“動力采用了大眾1.4T的主流發(fā)動機(jī)，整 體的表現(xiàn)非常的不錯。渦輪介入的時間較早，在起步的時候不會像其他的車有比較長的反應(yīng)時間。感覺踩下油門之后，動力就呼之即來，非常的輕快。超車變道的時候，變速箱很聰明的進(jìn)行降檔加速，十分的輕松?！?/p>

網(wǎng)友@renyu2009說道：“起步?jīng)]有什么太吃力的感覺，這點我倒有點意外了。高速動力表現(xiàn)也還行，唯一不足之處就是開空調(diào)的話對動力稍微有點影響。”

網(wǎng)友@53752292說道：“1.4T發(fā)動機(jī)城市里開肯定是夠用的，平時超個車也還是很輕松的，而且我對動力本來就沒有太多的追求，所以不覺得有什么問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）