很多人可能會覺得，微型車的空間總難令人滿意。但有的廠家并不這么認為，他們的設計師在有限的尺寸中，仍然能設計出實用的儲物空間，這對于想買微型車的消費者來說無疑是個好消息。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　奔奔E-Star后備廂空間比較一般，只能勉強滿足普通家庭的日常需求。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，奔奔E-Star配備了藍牙/車載電話、上坡輔助、車聯(lián)網、遠程啟動、胎壓顯示等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對空間的看法吧：網友@vsche1說道：“我們小家庭也就一家三口，一個不足一歲的小寶寶，坐車就少不了兒童安全座椅和嬰兒推車這兩個大東西乘坐空間：例如我是175cm的身高，我在調整好駕駛位的座椅后再坐到后排去都不會感覺到壓抑，腿部空間還是有的”

網友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節(jié)，座椅也沒法上下調節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網友@我愛榮威550說道：“同級別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時坐兩個壯士的成年人也沒問題。而且四個車門上都有儲物空間，放置物品非常的方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）