對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是ID.4 CROZZ（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，ID.4 CROZZ配備了前排側氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應巡航、上坡輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。ID.4 CROZZ標配的為不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 曜夜首發(fā)版?ID.4 CROZZ底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 曜夜首發(fā)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@780123說道：“動力好，感覺開著這款車非常有勁兒，比起在高速上跑，它更適合在市區(qū)?！?/p>

網(wǎng)友@虎子科魯茲說道：“我認為車子具有不錯的操控感，尤其是走一些泥濘路段的時候，更是可以看出車子的底盤調校非常優(yōu)秀！”

網(wǎng)友@blackest1949說道：“操控就是轉彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車位小的話有時候不容易停進去，直線開的話俐是很舒服，變道什么的很清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）