對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費(fèi)者的需求。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實(shí)用性很不錯(cuò)。

　　本田XR-V后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，本田XR-V后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。再看下配置，本田XR-V配備了胎壓報(bào)警、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2022款 本田XR-V?1.5T內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 220TURBO CVT黑曜石版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@CoolGuy說道：“內(nèi)飾有點(diǎn)落伍，比較低檔。織布座椅還好，四個(gè)門包裹也是布的，中控臺和門板的部件大部分都是硬塑料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向?qū)嵱?，該有的功能都有，家用代步還行吧！”

網(wǎng)友@expicom說道：“舒適性表現(xiàn)方面，底盤的調(diào)效水平比較高，過濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬，但不會明顯的覺得不舒，跑個(gè)長途大家都不會覺得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò)，包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了?！?/p>

網(wǎng)友@斗戰(zhàn)勝坨說道：“內(nèi)飾做工很好不會像國產(chǎn)車那么垃圾”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）