2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型?奔馳GLC空間大嗎?奔馳GLC購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳GLC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳GLC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳GLC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳GLC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳GLC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳GLC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳GLC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳GLC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳GLC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳GLC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳GLC最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中型SUV這幾年來(lái)還是比較受消費(fèi)者關(guān)注的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開(kāi)的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車的話,乘坐的人數(shù)一般是不會(huì)少的,更寬敞的空間對(duì)于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。作為一款指導(dǎo)價(jià)44.32萬(wàn)元的車型,奔馳GLC(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳GLC內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。此外,該車高貴的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài),同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳GLC后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳GLC后備廂在常規(guī)狀態(tài)下表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了,并且還可以放倒后排座椅擴(kuò)展空間,能滿足多種載物需求。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,奔馳GLC配備了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。奔馳GLC的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型?奔馳GLC空間大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@mermaid說(shuō)道:“總之,我感覺(jué)GLC200非常令我滿意。外觀是最滿意的時(shí)尚大氣高端上檔次,設(shè)計(jì)感強(qiáng),超控非常舒適,配置豐富,值得擁有。”
網(wǎng)友@hys1980967說(shuō)道:“整體來(lái)講空間的優(yōu)勢(shì)是巨大的。加長(zhǎng)后的后排空間、左右距離等都非常滿意。無(wú)論是駕駛室和乘客座位都很寬敞,頭部腳步空間綽綽有余。;車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物空間充足,但中控處有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。中控臺(tái)下面的小儲(chǔ)物盒,放了水杯后就基本上放不了其它東西。用點(diǎn)煙器連接手機(jī)充電線的話水杯也放不了了,蓋板也無(wú)法合上,感覺(jué)此處設(shè)計(jì)的比較雞肋。手扶箱空間尚可,但沒(méi)有分層功能,一堆東西只能一股腦放進(jìn)去很雜亂。準(zhǔn)備自己購(gòu)置一個(gè)分層儲(chǔ)物盒,以將手扶箱內(nèi)隔出小隔斷,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物精細(xì)化。手扶箱內(nèi)的CarPlay和充電接口獨(dú)立設(shè)計(jì),各有優(yōu)劣勢(shì)。而且插上充電線后會(huì)和儲(chǔ)物箱內(nèi)的東西干涉,不是很方便。充電線要從里面導(dǎo)出來(lái)時(shí)需要一定長(zhǎng)度,而且顯得較雜亂。中控處的充電插口應(yīng)該再設(shè)計(jì)優(yōu)化一下。”
網(wǎng)友@黃小雅333說(shuō)道:“整體的舒適度還不錯(cuò),座椅軟硬適中,包裹性很強(qiáng),比較貼合人的身體,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊,空調(diào)的效果好,隔音也蠻不錯(cuò)的,就是減震偏硬了一點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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