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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT青春版 10.98萬 ↓2.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.5L CVT青春版 10.98萬 ↓2.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬 ↓2.50萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬 ↓2.50萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 11.98萬 ↓2.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT煥新版 11.98萬 ↓2.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240T GT-Line DCT奮斗版 11.98萬 ↓2.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 12.28萬 ↓2.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240T GT-Line DCT智駕運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓2.50萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 240T GT-Line DCT智駕運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓2.50萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT新銳天窗版 10.98萬 ↓1.70萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬 ↓1.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT智享互聯(lián)版 11.58萬 ↓1.70萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T DCT 新銳運(yùn)動(dòng)版 11.98萬 ↓1.70萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T DCT GT-Line智享運(yùn)動(dòng)版 12.58萬 ↓1.70萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智行版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT新銳版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智享互聯(lián)版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智享科技版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智享智駕版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T DCT GT-Line智享運(yùn)動(dòng)版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　起亞K3前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合凹字形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　起亞K3內(nèi)飾看上去非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。同時(shí)，這款車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　起亞K3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

起亞K3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoyun_1130說道：“操控不錯(cuò)，方向盤指向很好，也比較輕盈，輔助功能也比較全面，整體智能化還挺好的，油門和剎車也很穩(wěn)定，上手非常的簡單?！?/p>

網(wǎng)友@tuobin說道：“配置還不錯(cuò)，特別是輔助功能，實(shí)用又方便，中控屏也很好用。”

網(wǎng)友@我自日月說道：“座椅舒適度還行，軟硬算是適中，后排的姿有點(diǎn)高，長時(shí)間坐的話還是有點(diǎn)累的，隔音和減震效果也比較一般，整體的舒適性只能說還過得去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）