對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車，科魯澤（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩40?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，科魯澤后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。接下來(lái)看下配置，科魯澤標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版?科魯澤動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bqyz123說(shuō)道：“車子的操控不錯(cuò),車子的轉(zhuǎn)向非常的靈敏,方向地較輕巧,方向沒(méi)有虛位焰哪打哪,無(wú)是男有機(jī)還是女司機(jī),都可以輕松的上手,也可以輕松地駕馭,車子剎車也比較靈敏,不會(huì)讓人感覺(jué)到剎車征收,美國(guó)車這些方做的都還是不錯(cuò)這個(gè)價(jià)位能買到這種操控我覺(jué)得還是蠻值的,車子的懸掛和減震都逐不錯(cuò),同級(jí)別的車表現(xiàn)算優(yōu)秀的了。”

網(wǎng)友@rgtvfwrevrftwqazwsx說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，有人說(shuō)方向沉，我沒(méi)覺(jué)得，地盤感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶很明顯，其他也說(shuō)不上，反正感覺(jué)這車挺好開(kāi)的?！?/p>

網(wǎng)友@熱帶雨林說(shuō)道：“動(dòng)力上挺給力的，起步的時(shí)候很快，后期加速也比較輕松，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）