北京EU5?2020款 R500 智風(fēng)版動(dòng)力好嗎?北京EU5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?北京EU5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?北京EU5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?北京EU5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?北京EU5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?北京EU5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?北京EU5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?北京EU5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?北京EU5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?北京EU5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款北京EU5(詢底價(jià)|查參配)。
北京EU5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率是218馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?,工信部純電續(xù)航里程416Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來看一下后排,北京EU5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。接下來看下配置,北京EU5配備了胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
北京EU5?2020款 R500 智風(fēng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 R500 智風(fēng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lixuefeng說道:“操控方面我覺得是非常的簡(jiǎn)單的,尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向是非常的精準(zhǔn),根本沒有什么虛位。剎車的反應(yīng)也很靈敏,真的超級(jí)喜歡。;”
網(wǎng)友@如何忘懷說道:“EU5特別容易上手,尤其它的轉(zhuǎn)向既精準(zhǔn)又細(xì)膩,方向盤輕盈但不漂,總之開起來不會(huì)覺得笨重,反而特別輕松平穩(wěn)。;”
網(wǎng)友@classlg說道:“說到動(dòng)力我真的要好好的說說,我真的有被EU5的動(dòng)力給驚艷到,開始本來以為是電車動(dòng)力方面就不要過高的要求了。畢竟電車和燃油車還是有區(qū)別的嘛,但新車到手之后真的有禁言到我,起步的推背感很強(qiáng),換擋加速也是配合得極好,好不夸張的說這和燃油車比還真的有可比性呢。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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